Với sự phát triển chóng mặt của quá trình đô thị hóa toàn cầu. Độ cao của các tòa nhà sẽ càng cao hơn để tiết kiệm không gian và đáp ứng nhu cầu nhà ở đặc biệt là tại các tỉnh thành phố lớn.Với sự phát triển chóng mặt của quá trình đô thị hóa toàn cầu. Độ cao của các tòa nhà sẽ càng cao hơn để tiết kiệm không gian và đáp ứng nhu cầu nhà ở đặc biệt là tại các tỉnh thành phố lớn.

Các tòa nhà cao tầng hiện tại có chiều cao trung bình 300 mét nhưng Burj Khalifa ở Dubai có chiều cao 828 mét trong khi Tháp Vương quốc Ả Rập Saudi sẽ có chiều cao 1.001m khi hoàn thành vào năm 2020.

Các tòa nhà càng cao trong tương lai thì sự tiến bộ của khoa học công nghệ càng cần thiết. Công nghệ thực tế mà thang máy có thể đi được đã đạt đến mức tối đa và công nghệ mới là cần thiết để đạt được chiều cao hơn nữa.

Trước đây khi thang máy mới ra đời, với những thiết bị thô sơ nhất. Dùng hệ thống ròng rọc với những sợi dây cáp to, độ ma sát lớn làm hạn chế khả năng di chuyển của thang máy. Cùng với sự phát triển của khoa học công nghệ thì những loại dây cáp siêu nhẹ dần được ra đời và thay thế các loại dây cáp truyền thống.  

Tuy nhiên những loại cáp này cũng chỉ đáp ứng được một độ cao giới hạn. Và hãng thang máy ThyssenKrupp đã cho ra một nghiên cứu mới để giải quyết vấn đề trên đó là Thang máy multi. Đây là loại thang hoạt động không cần dùng tới cáp tải mà dự trên nguyên lý đệm từ trường (không phải là trục vít hay thang thủy lực).

Loại cầu thang máy không cần sử dụng cáp tải có nhiều lợi ích, tuy nhiên để thương mại hóa sản phẩm đột phá này chắc cũng còn cần thêm thời gian. Dưới đây là những lợi ích thiết thực, sự cần thiết của loại thang này.

Thang máy có thể chuyển động dọc và ngang
 

Multi sử dụng công nghệ động cơ tuyến tính được phát triển cho tàu Transrapid hoặc tàu Maglev Nhật Bản và cho phép nhiều xe trong một trục duy nhất, cả theo chiều dọc và chiều ngang.

Về mặt kinh tế và kỹ thuật, với các sợi dây cáp truyền thống có thể lên tới độ cao từ 300 đến 400 mét và đến khi đến một độ cao nhất định sợi dây sẽ bị căng lền, điều đó có nghĩa là hiệu quả của thang máy truyền thống bị ảnh hưởng.

Với Multi, nó có thể đi tới 5.000 mét và có thể chuyển động ngang dọc mà không hề ảnh hưởng đến chất lượng phục vụ khách hàng và tuổi thọ của thang máy.

ThyssenKrupp đang thử nghiệm thang Multi

Thang máy ít bị tác động khi có động đất
 

Các tòa nhà cao nhất thế giới cần phải hỗ trợ các dây cáp ngày càng nặng để nâng thang máy nhưng việc lắc lư các tòa nhà do gió lớn, động đất làm cho dây cáp căng ra và thang máy có thể không được sử dụng vì lý do an toàn.

Vì Multi áp dụng động cơ tuyến tính được cung cấp năng lượng bởi các cuộn dây điện từ được nhúng vào thành phía sau của trục.

Vì nhiều cabin thang máy thể chia sẻ cùng một không gian trục.

Vì đây là thang máy giải quyết nhiều vấn đề trong sự phát triển mạnh mẽ của bất động, nhà ở, đô thị hóa nhưng nó chưa phải là một sản phẩm đại chúng nên đắt hơn thang máy thông thường nhưng cần ít trục hơn.

Hơn nữa, Khoản đầu tư ban đầu để lắp đặt Multi sẽ cao hơn nhưng chi phí có thể được bù đắp bằng việc giảm số lượng trục thang máy. 

Thang máy không dây sẽ dần thay thế các các thang máy dây cáp 

Rút ngắn thời gian chờ đợi

Tăng đáng kể công suất

Tiết kiệm không gian xây lắp thang máy

Giảm đáng kể trọng lượng và khối lượng thang máy

MULTI phát huy sức mạnh của công nghệ động cơ tuyến tính, đưa các tòa nhà cao tầng và trung tâm đô thị bước vào một kỷ nguyên mới về phương thức di chuyển.